故障维修
一般简单的道闸故障可(kě)以按照以下3个方法解决，如果您的道闸出现以下3种故障之外，建议还是请专业人士来维修。
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不能(néng)起落杆
排除方法：测量電(diàn)压是否在220V±10V范围内；
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不到位、抖动太大
检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；
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机箱内异常响动
检测原因：检查处轴承和活动链接部分(fēn)是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。
道闸常见故障及其维修方法主要如下：
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道闸的線(xiàn)圈埋線(xiàn)松动：当地感線(xiàn)圈不能(néng)牢固的固定在巢内时，汽車(chē)压过路面的震动会造成巢内線(xiàn)圈变形，改变地感初始電(diàn)感量，此时传感器必须重新(xīn)复位后方能(néng)正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
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道闸的活节螺丝松动：活节螺丝為(wèi)正反螺纹相接，上下两个轴承之间用(yòng)双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用(yòng)一个80MM長(cháng)Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可(kě)。
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道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可(kě)。
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到位控制磁铁挪位：上下到位均采用(yòng)慈敏霍尔元件，若長(cháng)方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可(kě)翻转，即可(kě)解决问题。
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断電(diàn)保护开关断電(diàn)：当道闸的控制部分(fēn)失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总電(diàn)源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可(kě)复原。若如此多(duō)次不能(néng)恢复原状，则需检查霍尔元件和電(diàn)路板是否失灵。
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下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有(yǒu)螺纹M10的下拉钩，其功能(néng)為(wèi)拉住平衡机构的弹簧和平衡功能(néng)的零点调节。并装有(yǒu)两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可(kě)以运转，但会大大加重减速机、電(diàn)动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可(kě)靠性和机械寿命。
